Firma LCP Properties otworzyła M Park Olsztyn. To 49. park handlowy pod marką M Park w Polsce. Jest to także ósmy M Park w województwie warmińsko-mazurskim. M Park Olsztyn to łącznie 3100 mkw. powierzchni GLA z sześcioma najemcami. Prace budowalne przy tym projekcie rozpoczęto w lutym bieżącego roku, a generalnym wykonawcą inwestycji była firma Konstrpol.

Wrocław to duże miasto, gdzie na rogu każdej ulicy znajdziemy restaurację lub kawiarnię. Mimo że lok...

Do budowy kolejowych tuneli pod Łodzią – zastosowano nowoczesną technologię. Katarzyna i Faustyna –...

"Ranking Finansowy Samorządu Terytorialnego w Polsce 2022" pokazuje, że choć kondycja naszych miast i gmin jest słabsza niż w ubiegłych latach, są miejsca, gdzie samorządy uzyskiwały dobre dochody.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, ukończył we Wronkach realizację nowoczesnej fabryki dla Samsunga. Dzięki nowej przestrzeni produkcyjno-magazynowej firma znacząco zwiększy moce produkcyjne funkcjonującego już zakładu, w którym produkowany jest sprzęt AGD.

PKP Intercity sukcesywnie rozwija infrastrukturę własną. Planowana realizacja budowy myjni sezonowej taboru kolejowego na terenie bocznicy Warszawa Grochów stanowi istotny element rozwoju infrastruktury technicznej Spółki oraz wpisuje się w długofalową strategię zapewnienia samowystarczalności zaplecza utrzymaniowego dla taboru dalekobieżnego. Do 2030 roku przewoźnik przeznaczy na unowocześnienie swoich zapleczy technicznych i bocznic kolejowych 3,4 mld złotych.

Pierwsza w Polsce nowoczesna, bezodorowa biometanownia w ciągu najbliższych 4 tygodni rozpocznie produkcję biometanu na potrzeby polskiej gospodarki. Będzie on wykorzystywany w transporcie.

Już prawie dwa miesiące tarcza TBM „Kinga” drąży podziemny tunel pod Pisarzową. Maszyna codziennie trawi kolejne metry górotworu. Za kilka tygodni dołączy do niej większa siostra „Jadwiga”, która montowana jest na placu budowy. W przyszłym roku nowe tunele, kolejowy i ewakuacyjny, połączą stację w Męcinie z przystankiem w Mordarce, co pozwoli skrócić podróże koleją w kierunku Nowego Sącza. Prace na odcinku Limanowa–bocznica Klęczany to część największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu Polski, którą dofinansowała Unia Europejska w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.